P0ACC - Hybridiakkujen lämpötila-anturi 'C' Circuit Low

Posted on
Kirjoittaja: Julia Ray
Luomispäivä: 5 Elokuu 2021
Päivityspäivä: 14 Marraskuu 2024
Anonim
P0ACC - Hybridiakkujen lämpötila-anturi 'C' Circuit Low - Auto-Koodit
P0ACC - Hybridiakkujen lämpötila-anturi 'C' Circuit Low - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Virheellinen HV-akkukokoonpano (HV-akun lämpötila-anturi)
  • HV-akun asennusvaljaat ovat auki tai oikosulussa
  • HV-akun kokoonpanopiirin huono sähköliitäntä
  • Viallinen akun älykäs yksikkö Mitä tämä tarkoittaa?

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)

    P0acc Kuvaus

    Akun lämpötila-anturit toimitetaan HV-akun kolmessa paikassa. Kunkin akun lämpötila-anturiin rakennetun termistorin vastus vaihtelee HV-akun lämpötilan muutosten mukaan. Mitä alhaisempi akun lämpötila on, sitä korkeampi on termistorin vastus. Päinvastoin, sitä korkeampi lämpötila, sitä alhaisempi resistanssi. Akun älykäs yksikkö käyttää akun lämpötila-antureita HV-akun lämpötilan havaitsemiseksi ja lähettää havaitun arvon tehonhallinnan ohjausyksikköön. Tämän havaitsemisen tulosten perusteella tehonhallinnan ohjausyksikkö ohjaa puhaltimen puhallinta. (Puhallinpuhallin käynnistyy, kun HV-akun lämpötila nousee ennalta määrätyn tason yläpuolelle.)


    P0ACC Tietyt tuotemerkit

  • P0ACC LEXUS-hybridiakun lämpötila-anturi 'C' -piiri
  • P0ACC TOYOTA Hybridiakun lämpötila-anturi 'C' Circuit Low