Drive Motor Generator -valjaat ovat auki tai oikosulussa
Drive Motor Generator -piirin heikko sähköliitäntä Mitä tämä tarkoittaa?
Mahdolliset oireet
Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)
P0c53 Kuvaus
Moottorin ohjausmoduuli valvoo käyttömoottorin aseman tunnistinta. Moottorin ohjausmoduuli valvoo käyttömoottorin generaattorin roottorin kulma- asentoa, nopeutta ja suuntaa resolverityyppisen paikannusanturin signaalien perusteella. Paikannusanturi sisältää käyttökierukan, kaksi ohjattua kelaa ja epäsäännöllisen muotoisen metallisen roottorin. Metallinen roottori on mekaanisesti kiinnitetty käyttömoottorin generaattorin akseliin. Ajoneuvon päällä moottorin ohjausmoduuli antaa 7 voltin AC, 10 kHz virityssignaalin taajuusmuuttajan kelalle. Vetokelan herätesignaali muodostaa magneettikentän, joka ympäröi kahta ajettua kelaa ja epäsäännöllisen muotoisen roottorin. Sitten moottorin ohjausmoduuli tarkkailee kaksi ohjattua kelan piiriä paluussignaalille. Epäsäännöllisen metallisen roottorin sijainti aiheuttaa sitä, että käytettyjen kelojen magneettisesti indusoidut paluusignaalit vaihtelevat koon ja muodon mukaan. Kahden ohjattujen kelojen signaalien vertailu antaa moottorin ohjausmoduulille mahdollisuuden määrittää käyttömoottorin generaattorin roottorin tarkka sijainti, nopeus ja suunta. Paikannusanturi on käyttömoottorin ei-huollettava osa.
P0C53 Tietyt tuotemerkit
P0C53 BUICK-käyttömoottori 1 Paikannusanturipiiri 1 Korkea jännite
P0C53 CADILLAC-käyttömoottori 1 Paikannusanturipiiri 1 Korkea jännite
P0C53 CHEVROLET-käyttömoottori 1 Paikannusanturipiiri 1 Korkea jännite
P0C53 GMC-käyttömoottori 1 Paikannusanturipiiri 1 Korkea jännite
P0C53 SATURN-käyttömoottori 1 Paikannusanturipiiri 1 Korkea jännite