P0D53 - Akkulaturi Hybrid / EV-akun lähtövirta-anturin piiri alhainen jännite

Posted on
Kirjoittaja: Nathan Wilkerson
Luomispäivä: 20 Syyskuu 2021
Päivityspäivä: 14 Marraskuu 2024
Anonim
P0D53 - Akkulaturi Hybrid / EV-akun lähtövirta-anturin piiri alhainen jännite - Auto-Koodit
P0D53 - Akkulaturi Hybrid / EV-akun lähtövirta-anturin piiri alhainen jännite - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Virheellinen akkulaturi
  • Akkulaturin valjaat ovat auki tai oikosulussa
  • Akun latauspiirin heikko sähköliitäntä Mitä tämä tarkoittaa?

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)

    P0d53 Kuvaus

    Akkulaturi diagnosoi omat järjestelmät ja määrittää, milloin vikatila on. Diagnostiikka ja järjestelmän tila välittyvät akkulaturista hybridi- / EV-voimansiirron ohjausmoduuliin 2 sarjatietojen kautta. Hybridi / EV-voimansiirron ohjausmoduuli 2 on isäntäohjain diagnostiikkakoodin (DTC) tiedoille. Tämä DTC on akkulaturin sisäiset mittaukset, jotka varmistavat, että laturi toimii oikein. Akkulaturi mittaa sisäiset jännitteet, virrat ja lämpötilat ja varmistaa niiden olevan oikean alueen sisällä.


    P0D53 Tietyt tuotemerkit

  • P0D53 BUICK-akkulaturi Hybridi / EV-akun lähtövirta-anturin piiri alhainen jännite
  • P0D53 CADILLAC-akkulaturi Hybrid / EV-akun lähtövirta-anturin piiri alhainen jännite
  • P0D53 CHEVROLET akkulaturi Hybrid / EV-akun lähtövirta-anturin piiri alhainen jännite
  • P0D53 GMC-akkulaturi Hybridi / EV-akun lähtövirta-anturin piiri alhainen jännite
  • P0D53 SATURN Akkulaturi Hybrid / EV-akun lähtövirta-anturin piiri Pienjännite