Auto-Koodit

P1114 SUZUKI - moottorin jäähdytysnesteen lämpötila-anturipiirin ajoittainen matala jännite

Posted on
Kirjoittaja: Michael Chavez
Luomispäivä: 3 Tammikuu 2021
Päivityspäivä: 21 Marraskuu 2024
Anonim
P1114 SUZUKI - moottorin jäähdytysnesteen lämpötila-anturipiirin ajoittainen matala jännite - Auto-Koodit
P1114 SUZUKI - moottorin jäähdytysnesteen lämpötila-anturipiirin ajoittainen matala jännite - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Viallinen moottorin jäähdytysnesteen lämpötila-anturi (ECT)
  • Matala jäähdytysnesteen taso
  • Moottorin jäähdytysnesteen lämpötila-anturin johtosarja on auki tai oikosulussa
  • Moottorin jäähdytysnesteen lämpötilan (ECT) anturin sähköpiirin huono yhteys
  • Viallinen moottorin jäähdytysnesteen termostaatti Mitä tämä tarkoittaa?

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)

    P1114 Suzuki-kuvaus

    Moottorin jäähdytysnesteen lämpötila (ECT) anturia käytetään moottorin jäähdytysnesteen lämpötilan havaitsemiseksi. Anturi muuttaa moottorin ohjausmoduulista tulevaa jännitesignaalia (ECM). Muutettu signaali palaa ECM moottorin jäähdytysnesteen lämpötilan tulona. Anturi käyttää termistoria, joka on herkkä lämpötilan muutokselle. Termistorin sähköinen vastus pienenee lämpötilan noustessa.