Sisältö
- Mahdolliset syyt
- Tekniset huomautukset
- Milloin koodi havaitaan?
- Mahdolliset oireet
- P1125 2002 Ford F150 Kuvaus
Mahdolliset syyt
Tekniset huomautukset
TPM-anturipiiriä tarkkailee PCM äkillisten TP-kiertokulman (tai jännitteen) tulon muutosten kautta kattavan komponenttimonitorin (CCM) kautta. Jos PCM: ää käyttävän moottorin käynnissä olevan moottorin 80 viimeisen lämpenemisjakson aikana havaitaan TP: n kiertokulma (tai jännite), joka ylittää kalibroidun vähimmäis- tai enimmäisrajan, tallennetaan jatkuva vianmäärityskoodi (DTC). Mitä tämä tarkoittaa?Milloin koodi havaitaan?
Moottorin ohjausmoduuli (ECM) havaitsi Thottle Position (TP) -anturin jännitteen kalibroitujen rajojen ylä- tai alapuolellaMahdolliset oireet
P1125 2002 Ford F150 Kuvaus
Kaasuläpän asennon anturi (TPS) reagoi kaasupolkimen liikkeeseen. TPS on pyörivä potentiometri-anturi, joka antaa signaalin voimansiirron ohjausmoduulille (PCM) joka on lineaarisesti verrannollinen kaasulevyn / akselin asentoon. Kuten TPS pyörivä akselin akselilla, seuraavat käyttöolosuhteet määritetään PCM:• Suljettu kaasu (sisältää joutokäynnin tai hidastuksen)
• Osan kaasuvipu (sisältää risteily- tai kohtalaisen kiihtyvyyden)
• Leveä kaasuläppä (sisältää maksimaalisen kiihdytyksen tai kuristimen kiertokytkimen)
• Kaasukulman nopeus