P1125 GMC - Kiihdyttimen polkimen asennon anturivirhe

Posted on
Kirjoittaja: Rebecca Haynes
Luomispäivä: 7 Huhtikuu 2021
Päivityspäivä: 19 Marraskuu 2024
Anonim
P1125 GMC - Kiihdyttimen polkimen asennon anturivirhe - Auto-Koodit
P1125 GMC - Kiihdyttimen polkimen asennon anturivirhe - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Viallinen kiihdytinpolkimen paikannusanturi
  • Kiihdyttimen poljinasento Anturivaljaat ovat auki tai oikosulussa
  • Kiihdyttimen polkimen sijainti Anturipiirin heikko sähköliitäntä Mitä tämä tarkoittaa?

    Milloin koodi havaitaan?

    Voimansiirron ohjausmoduuli (PCM) havaitsee, että kiihdytyspedaali-asennon (APP) anturin 1 ja APP-anturin 2 välinen ero on enemmän kuin ennustettu arvo.

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)

    P1125 Gmc Kuvaus

    Kiihdytyspoljin (APP) -anturi 1 ja APP-anturi 2 ovat potentiometrin tyyppisiä antureita, joissa kussakin on seuraavat piirit:

    • 5 voltin vertailupiiri

    • Alhainen vertailupiiri

    • Signaalipiiri

    Ohjausmoduuli tarjoaa APP-antureille 5 voltin vertailupiirin ja matalan vertailupiirin. APP-anturit antavat sitten ohjausmoduulin signaalijännitteet, jotka ovat verrannollisia poljinliikkeeseen. APP-anturin 1 signaalijännite on alhainen lepotilassa ja kasvaa, kun poljinta painetaan.

    APP-anturin 2 signaalijännite on alhainen lepotilassa ja kasvaa, kun poljinta painetaan. Kun ohjausmoduuli havaitsee, että APP-anturi 1 ja APP-anturin 2 signaalipiirit ovat keskenään korrelaatiossa, DTC P1125 asettaa.