Kaasuläpän magneettiventtiilin johtosarja on auki tai oikosulussa
Kaasuläpän magneettiventtiilipiirin heikko sähköliitäntä
Viallinen moottorin ohjausmoduuli (ECM) Mitä tämä tarkoittaa?
Mahdolliset oireet
Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)
P1190 Kuvaus
y läppien käyttö imukanavassa sylinterin tuloventtiilissä oleva kulku voidaan kaventaa. Tämä vähentää ilmavirtaa. Imuaukon läpät ohjataan imuiskun toimilaitteella. Tuloaukon sulkemisen työjakson laskeminen voidaan kytkeä sisään ja pois päältä sisääntulokanavan toimintokytkimellä. Jos moottorin kierrosnopeus ja kysynnän määrä + matala joutokäynnistin ylittävät tietyt kynnykset, myös MAFS-signaalin on oltava kynnyksen yläpuolella. Jos näin ei ole, virhe "suljettu sulku" tunnistetaan. Jos moottorin kierrosluku ja säätöjakso ylittävät tietyt kynnysarvot, sisääntulokanavan sulkimen digitaalinen kytkin on aktivoitava. Jos näin on, avautuu estetty läppä. Jos kaasukäynnistin on juuttunut, moottorin oireet tulevat käynnissä olevan moottorin pysähtymään ja käynnistys mahdottomaksi.
P1190 Tietyt tuotemerkit
P1190 AUDI Lineaarinen O2-anturin referenssijännite Väärä signaali
P1190 BMW Esikatalyytin polttoaineenpoistojärjestelmäpankki 1
P1190 BUICK Moottorin tyhjiöletku
P1190 CADILLAC-moottorin tyhjiöletku
P1190 CHEVROLET moottorin tyhjiöletku
P1190 CHRYSLER Kaasuläpän anturipaineanturi korkea
P1190 DODGE Kaasuläpän syöttöpaineen anturi korkea
P1190 FORD kalibrointiresistentti pois alueelta
P1190 GMC-moottorin tyhjiöletku
P1190 HYUNDAI imuiskuventtiilin toimintahäiriö
P1190 JEEP Kaasuläpän sisääntulopaineanturi korkea
P1190 KIA imuilman toimilaitteen toimintahäiriö
P1190 MINI Esikatalyytin polttoaineenpoistojärjestelmäpankki 1