Auto-Koodit

P1320 - Sytytyssignaali

Posted on
Kirjoittaja: Mark James
Luomispäivä: 19 Heinäkuu 2021
Päivityspäivä: 1 Heinäkuu 2024
Anonim
P1320 - Sytytyssignaali - Auto-Koodit
P1320 - Sytytyssignaali - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Viallinen tehonsiirtolaite, joka on rakennettu sytytyspuolaan
  • Sytytysprosessi on avoin tai oikosulkuinen (virtapiirin sytytyspuolalle)
  • Sytytyksen primääripiirin heikko sähköliitäntä (piiri sytytyspuolalle)
  • Viallinen sytytysjärjestelmän lauhdutin
  • Kampiakselin asennon anturipiiri Mitä tämä tarkoittaa?

    Milloin koodi havaitaan?

    Kun sytytyssignaalia primääripiirissä ei lähetetä moottorin ohjausmoduuliin (ECM) moottorin käyn- nistämisen tai käynnistyksen aikana.

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)

    P1320 Kuvaus

    Sytytyssignaali moottorin ohjausmoduulista (ECM) lähetetään ja vahvistetaan tehotransistorin avulla. Tehotransistori kytkeytyy päälle ja pois sytytyspuolan primääripiiristä. Tämä pois päältä -toiminto saa aikaan oikean korkean jännitteen kelan sekundaaripiirissä.


    P1320 Tietyt tuotemerkit

  • P1320 AUDI koputunnistin 2 Piirin lyhyt maadoitus
  • P1320 BUICK-IC-moduuli 4-kertainen referenssikytkentäjakso ei pulsseja
  • P1320 CADILLAC-IC-moduuli 4-kertainen referenssikytkentäjakso ei pulsseja
  • P1320 CHEVROLET IC -moduuli 4-kertainen referenssikytkentäjakso ei pulsseja
  • P1320 GMC-IC-moduuli 4-kertainen referenssikytkentäjakso ei pulsseja
  • P1320 HYUNDAI-sytytyspuola 4
  • P1320 INFINITI-sytytyssignaali
  • P1320 LEXUS-sytytyspiirin toimintahäiriö nro 5
  • P1320 MITSUBISHI Sytytysajastin riittämätön
  • P1320 NISSAN sytytyssignaali
  • P1320 SAAB-sytytyskierukkeet 2
  • P1320 SUZUKI Kampiakselin segmentin toimintahäiriö
  • P1320 TOYOTA Sytytyspiirin toimintahäiriö nro 5
  • P1320 VOLKSWAGEN Knock Sensor 2 Piirin lyhyt maadoitus