P1415 BUICK - Toissijainen ilmansyöttöjärjestelmäpankki 1

Posted on
Kirjoittaja: Laura McKinney
Luomispäivä: 10 Huhtikuu 2021
Päivityspäivä: 20 Marraskuu 2024
Anonim
P1415 BUICK - Toissijainen ilmansyöttöjärjestelmäpankki 1 - Auto-Koodit
P1415 BUICK - Toissijainen ilmansyöttöjärjestelmäpankki 1 - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Viallinen toissijainen ilmansyöttöpumppu (AIR)
  • Toissijainen ilmansyöttöventtiilipankki 1
  • Toissijainen ilmansyöttö (AIR) pumpun sähköpiirin vika
  • Estetty toissijainen ilmansyöttö (AIR) -järjestelmä Mitä tämä tarkoittaa?

    Milloin koodi havaitaan?

    P1415-koodi asetetaan, kun moottorin ohjausmoduuli (ECM) ei havaitse O2-anturin jännitemuutosta.

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)

    P1415 Buick-kuvaus

    Tässä ajoneuvossa käytetään toissijaista ilmansyöttöpumppua (AIR), joka vähentää pakoputken päästöjä käynnistyksen aikana. Voimansiirron ohjausmoduuli (PCM) toimittaa maahan AIR-pumpun releen, joka aktivoi AIR-pumpun. PCM valvoo HO2S-jännitteitä AIR-järjestelmän diagnosoimiseksi. AIR-testin aikana PCM aktivoi AIR-pumpun suljetun silmukan käytön aikana. Kun AIR on aktivoitu, PCM valvoo HO2S-jännitteitä ja lyhyen aikavälin polttoaineen trimmausarvoja molemmille pankkis moottorin s. Jos AIR-järjestelmä toimii kunnolla, HO2S-jännitteiden pitäisi mennä alhaisiksi ja lyhyen aikavälin polttoaineen leikkauksen tulisi olla korkea.