Sisältö
Mahdolliset syyt
Tekniset huomautukset
Vuoden 2014-2016 Impala (VIN 1), LaCrosse, Regal, ELR ja 2015-2016 Tahoe-, Suburban- ja Yukon-mallit, joissa on adaptiivinen vakionopeudensäädin (RPO K59, KSG), saattavat olla historiallisessa DTC: ssä asetetun tiedonsiirron vuoksi. ajoneuvon käyttöönotto.Vikakoodit P1553 (Etäisyysmittaus Cruise Control Signal Message Counter väärä) ja / tai P15F6 (Front Object Detection Control Module Torque Moment Request Signal Message Counter väärä) voidaan asettaa, kun Adaptive Cruise Control -alijärjestelmän komponentit käynnistyvät joidenkin sytytysjaksojen jälkeen. Nämä kaksi DTC: tä siirtyvät nopeasti historiaan. Tämä on tunnettu ongelma, joka ei vaikuta Adaptive Cruise Control -järjestelmän toimintaan.Adaptive Cruise Control -moduulia ei tule vaihtaa näiden kahden koodin perusteella, joita historia-tilassa havaitaan. Mitä tämä tarkoittaa?Mahdolliset oireet
P15f6 Chevrolet-kuvaus
Aktiivinen turvaohjausmoduuli on yhteydessä moottorin ohjausmoduuliin (ECM), vaaditaan moottorin kierrosnopeutta tai vääntömomentin pienentämistä tarpeen mukaan. ECM valvoo aktiivista turvallisuusohjausmoduulia. ECM asettaa OBDII-koodin, kun aktiivinen turvallisuusohjausmoduuli ei ole tehdasasetusten mukainen.