Auto-Koodit

P1753 ISUZU - vääntömomentin muuntimen ongelma kytkimen magneettiventtiilin piirissä

Posted on
Kirjoittaja: Lewis Jackson
Luomispäivä: 13 Saattaa 2021
Päivityspäivä: 1 Heinäkuu 2024
Anonim
P1753 ISUZU - vääntömomentin muuntimen ongelma kytkimen magneettiventtiilin piirissä - Auto-Koodit
P1753 ISUZU - vääntömomentin muuntimen ongelma kytkimen magneettiventtiilin piirissä - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Alhainen vaihteistoneste
  • Likainen voimansiirtoneste
  • Vääntömomentin muuntimen kytkimen magneettivaljaat ovat auki tai oikosulussa
  • Vääntömomentin muunnin Kytkimen solenoidipiirin heikko sähköliitäntä
  • Viallinen vääntömomentin muunnin Kytkimen solenoidi Mitä tämä tarkoittaa?

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)
  • Lähetys ei vaihda vaihteita.

    P1753 Isuzu-kuvaus

    Vääntömomentin muuntimen kytkimen magneettiventtiili kytkee hydraulipiirin kytkemään / vapauttamaan vääntömomentin kytkimen. Kun vääntömomentinmuuntimen kytkimen magneettiventtiili on päällä, hydraulinen paine kohdistetaan vääntömomentin muuntimen kytkimeen. Kun vääntömomentin muuntimen kytkimen magneettiventtiili on kytketty pois päältä, hydraulipaine vääntömomentin muuntimen kytkimeen keskeytyy.

    Voimansiirron ohjausmoduuli (PCM) ohjaa vääntömomentin muuntimen kytkimen magneettiventtiiliä. Ajuripiirissä on diagnostiikkatoiminto, joka havaitsee ja lähettää lyhyen tai avoimen piirin tilan ja lähettää palautussignaalin PCM. Jos paluu signaali aikana PCMKomento ei ole tarkoituksenmukaista PCM havaitsee toimintahäiriön ja tallentaa DTC: n.