P1A2E - Hybridiakku 2 Voltage Very Low

Posted on
Kirjoittaja: Eugene Taylor
Luomispäivä: 8 Elokuu 2021
Päivityspäivä: 12 Saattaa 2024
Anonim
Wet Hybrid battery / Toyota Highlander
Video: Wet Hybrid battery / Toyota Highlander

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Virheellinen energiavarastokotelo (ESB)
  • Viallinen akun energianohjausmoduuli (BECM)
  • BECM-akun energianohjausmoduuli on auki tai oikosulussa
  • BECM (Battery Energy Control Module) -virtapiirin heikko sähköliitäntä Mitä tämä tarkoittaa?

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)

    P1a2e Kuvaus

    Akun jänniteanturit mahdollistavat Energy Storage Control Module (ESCM) -laitteen valvomaan energian säilytyslaatikon (ESB) paristojen jännitettä. Paristot käyttävät jännitteitä sisäisiin tulovastuksiin, jotka on liitetty akun jänniteantureiden signaalipiireihin. Moduuli tarjoaa maadoituksen akun jännite-antureille vertailupiirin kautta. ESCM valvoo jännitehäviötä akun jänniteanturien läpi ja käyttää tuloja hybridilaskelmissa. Kun akun jännite on korkea, anturien resistanssit ovat korkeat ja jännitesignaalit ovat korkeat. Kun akun jännite on alhainen, anturien vastukset ovat alhaiset ja jännitesignaalit ovat alhaiset.


    P1A2E Tietyt tuotemerkit

  • P1A2E BUICK Hybridiakku 2 Voltage Very Low
  • P1A2E CADILLAC-hybridiakku 2 jännite erittäin alhainen
  • P1A2E CHEVROLET Hybridiakku 2 jännite erittäin alhainen
  • P1A2E GMC-hybridiakku 2 jännite erittäin alhainen
  • P1A2E SATURN Hybridiakku 2 jännite erittäin alhainen