Sisältö
Mahdolliset syyt
Mahdolliset oireet
P20ef Fordin kuvaus
Valikoiva katalysaattorin pelkistys (SCR) -katalyyttiä tarkkaillaan sen varmistamiseksi, että se kykenee NOx-konversioon. SCR: n yläpuolella oleva NOx-pitoisuus lasketaan mallin perusteella. NOx-pitoisuus SCR: n alapuolella mitataan NOx-anturilla. Näitä pitoisuuksia käyttämällä lasketaan SCR-katalyytin kumulatiivinen tehokkuus ja verrataan kynnykseen. Jos kumulatiivinen tehokkuus on tämän kynnysarvon alapuolella riittävän pitkään, ilmenee vika.Pelkistintä, Diesel Exhaust Fluid (DEF), jota käytetään osana SCR-katalyyttireaktiota, seurataan sen varmistamiseksi, että säiliötä ei täytetä uudelleen epäasianmukaisella pelkistimellä. Kun uusiutumistapahtuma havaitaan, näyttö aktivoituu. Kun SCR Catalyst Efficiency Monitor on valmis ja SCR: n on todettu toimivan, tehokkuusmonitori laskee edelleen järjestelmän kumulatiivisen tehokkuuden. Kukin kumulatiivisen tehokkuuden arvo sisältyy kahteen suodatusrutiiniin, joista toinen on lyhyen aikavälin tehokkuus ja toinen pitkän aikavälin tehokkuuden kannalta. Jos kahden suodatetun tehokkuuden välinen ero on suurempi kuin kynnysarvo, ilmenee vika. Lyhyen aikavälin tehokkuuden on oltava alle 0,20 ja lyhyen ja pitkän aikavälin tehokkuuden välinen delta on oltava suurempi kuin 0,10.