P2770 2011 TOYOTA CAMRY - Avoin vääntömomentinmuuntimessa Kytkimen solenoidipiiri

Posted on
Kirjoittaja: Joan Hall
Luomispäivä: 26 Tammikuu 2021
Päivityspäivä: 24 Marraskuu 2024
Anonim
P2770 2011 TOYOTA CAMRY - Avoin vääntömomentinmuuntimessa Kytkimen solenoidipiiri - Auto-Koodit
P2770 2011 TOYOTA CAMRY - Avoin vääntömomentinmuuntimessa Kytkimen solenoidipiiri - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Viallinen vaihtosolenoidiventtiili SL (V6) tai DSL (4 sylinteriä)
  • Vaihtosolenoidiventtiili SL (V6) tai DSL (4-sylinterinen) johtosarja on auki tai oikosulussa
  • Vaihtosolenoidiventtiilin SL (V6) tai DSL (4-sylinterinen) piirin huono sähköliitäntä
  • TCM-viallinen lähetysohjausmoduuli Mitä tämä tarkoittaa?

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)

    P2770 2011 Toyota Camryn kuvaus

    Vaihtosolenoidiventtiili DSL kytketään päälle ja pois päältä moottorin ohjausmoduulista (ECM) tulevilla signaaleilla hydraulisen paineen toiminnan ohjaamiseksi, lukitusreleen venttiili, joka sitten ohjaa lukituskytkintä.

    Vääntömomentin muuntimen lukitusta ohjaa ECM, joka perustuu moottorin kierrosnopeuteen, moottorin kuormitukseen, moottorin lämpötilaan, ajoneuvon nopeuteen, lähetyslämpötilaan ja siirtymän vaihteluväliin. ECM määrittää vääntömomentin muuntimen lukitusaseman vertaamalla moottorin kierrosnopeutta (NE) tuloturbiinin rpm: ään (NT). ECM laskee varsinaisen voimansiirtovälineen vertaamalla syöttö turbiinien kierroslukua (NT) vastakäynnistysnopeuteen (NC). Kun olosuhteet ovat asianmukaiset, ECM pyytää "lukitusta" soveltamalla ohjausjännitettä siirtämään solenoidia DSL. Kun DSL avataan, solenoidi DSL painaa lukitusreleen venttiiliä ja lukitsee vääntömomentin muuntimen kytkimen. Jos ECM havaitsee DSL-solenoidipiirissä avoimen tai lyhyen, ECM tulkitsee tämän DSL-solenoidin tai piirin vikaksi. ECM käynnistää MIL: n ja tallentaa DTC: n.