Sisältö
Mahdolliset syyt
Tekniset huomautukset
2006-2011 Honda Civic HybridOnko ajoneuvossa DTC U0110 (F-CAN-toimintahäiriö [BCM-moduuli-MCM]) ja DTC U1205 (IMA-CAN-toimintahäiriö [BCM-moduuli-MCM]) ja puhallettu nro 61 (10 A) IMA-sulake apukotelon sulakkeen / releen apulaatikko? Syyllinen saattaa olla huono IPU-moduulin tuuletin.Voit korjata tämän ongelman seuraavasti:- Vaihda puhallettu nro 61 (10 A) IMA-sulake.- Kiinnitä HDS ja kytke sytytys päälle.- Testaa IPU-moduulin tuulettimen käyttö. Tässä testissä HDS muuttaa IMA-moduulin puhaltimen nopeutta. Se kulkee pois päältä, matalaan (yli 850 rpm) keskelle (yli 2, 200 rpm) korkealle (yli 2 580 rpm).--Valitse Järjestelmän valinta -valikosta IMA.--Valitse Mode-valikosta Toimintotesti.--Valitse toimintatestivalikosta IPU MODULE FAN DRIVE TEST. Jos nro 61 sulake palaa tämän testin ollessa käynnissä, vaihda IPU-moduulin tuuletin ja poista sitten DTC: t. Jos sulake ei puhalla, katso sähköisen huolto-oppaan DTC-vianmääritysohjeet. Mitä tämä tarkoittaa?Mahdolliset oireet
U0110 Honda-kuvaus
Controller Area Network (CAN) lähettää / vastaanottaa pulssisignaaleja ohjausmoduuleille / ohjausyksiköille samanaikaisesti käyttämällä kahta signaalilinjaa (CANH ja CANL).Kun tietoja ei lähetetä moottorinohjausmoduulista (MCM) F-CAN: n kautta ja tämä ehto jatkuu tietyn ajan tai kun MCM: ltä lähetetyt tiedot ovat epänormaaleja ja tämä ehto jatkuu tietyn jakson ajan, Akun kuntomonitori (BCM) -moduuli havaitsee toimintahäiriön ja kun BUS-OFF-toimintoa ei havaita BUS-OFF: n havaitsemisen jälkeen, DTC tallennetaan.