Sisältö
- Mahdolliset syyt
- Tekniset huomautukset
- Milloin koodi havaitaan?
- Mahdolliset oireet
- U1255 Cadillac-kuvaus
Mahdolliset syyt
Tekniset huomautukset
Koodi asetetaan, kun voimansiirron ohjausmoduuli (PCM) ei saa viestiä, jota se odottaa toisesta ohjausmoduulista (esim. Lähetysohjausmoduuli, ABS-moduuli), eikä tiedä, mikä ohjausmoduuli ei lähettänyt viestiä.Kuten kaikkien tiedonsiirron menetysten yhteydessä, tarkista teho-, maadoitus- ja sarjaliikennepiirit epäilyttävälle moduulille ennen osien vaihtamista. Mitä tämä tarkoittaa?Milloin koodi havaitaan?
U1255 asetetaan, kun ohjausmoduuli ei vastaanota viestiä, jota se odottaa toisesta ohjausmoduulista, eikä tiedä, mikä ohjausmoduuli ei lähettänyt kyseistä viestiä.Mahdolliset oireet
U1255 Cadillac-kuvaus
Moduulit, jotka on kytketty luokan 2 sarjaliitäntäkontrolleriin sarjaliikennettä varten tavallisen ajoneuvon käytön aikana. Toimintatiedot ja komennot vaihdetaan moduulien kesken. Kun moduuli vastaanottaa viestin kriittisestä toimintaparametrista, moduuli tallentaa viestin lähettäneen moduulin tunnusnumeron. Näitä solmujen eläviä viestejä käytetään terveystilanteen seurantaan. Kriittinen käyttöparametri on sellainen, joka, kun sitä ei vastaanoteta, edellyttää, että moduuli käyttää oletusarvoa kyseiselle parametrille. Kun moduuli ei liitä tunnistusnumeroa, jossa on vähintään yksi kriittinen parametri, 5 sekunnin kuluessa sarjaliikenteen aloittamisesta, DTC U1000 tai U1255 on asetettu. Kun useammalla kuin yhdellä kriittisellä parametrilla ei ole siihen liittyvää tunnusnumeroa, DTC ilmoitetaan vain kerran. Seuraavat moduulit kommunikoivat luokan 2 sarjatietojen piirissä:- Äänivahvistin
- matkapuhelinmoduuli w / UV8
- Dash-integrointimoduuli (DIM)
- Digitaalinen radiovastaanotin
- Kuljettajan oven moduuli (DDM)
- Kuljettajan oven kytkinyksikkö (DDSA)
- Elektroninen jarrunohjausmoduuli (EBCM)
- Elektroninen jousitusohjausmoduuli (ESC)
- Etumatkustajan ovimoduuli (FPDM)
- Puhallettava turvajärjestelmä ja diagnostiikkamoduuli (SDM)
