Auto-Koodit

P1289 2007 FORD FUSION - Sylinterikannen lämpötila-anturin signaali on suurempi kuin itsetestausalue

Posted on
Kirjoittaja: Roger Gutierrez
Luomispäivä: 13 Kesäkuu 2021
Päivityspäivä: 16 Marraskuu 2024
Anonim
P1289 2007 FORD FUSION - Sylinterikannen lämpötila-anturin signaali on suurempi kuin itsetestausalue - Auto-Koodit
P1289 2007 FORD FUSION - Sylinterikannen lämpötila-anturin signaali on suurempi kuin itsetestausalue - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Väärä termostaatti
  • Moottori ylikuumenee
  • Matala jäähdytysnesteen taso
  • Viallinen sylinterikannen lämpötila-anturi (CHT)
  • Sylinterikannen lämpötilan (CHT) anturivaljaat ovat auki tai oikosulussa
  • Sylinterikannen lämpötilan (CHT) anturipiirin heikko sähköliitäntä Mitä tämä tarkoittaa?

    Milloin koodi havaitaan?

    Moottorin ohjausmoduuli (ECM) havaitsi sylinterin pään lämpötilan odotettujen arvojen ylä- tai alapuolella

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)

    P1289 2007 Ford Fusion -kuvaus

    Sylinterikannen lämpötila-anturi (CHT) on asennettu sylinterikannen seinään eikä ole kytketty mihinkään jäähdytysnesteen kanaviin. CHT lähettää signaalin voimansiirron ohjausmoduuliin (PCM), joka ilmaisee sylinterin pään lämpötilan. Jos lämpötila ylittää 126 ° C (-258 ° F), PCM poistaa neljä polttoaineen ruiskutinta kerrallaan. PCM vuorotellen, mitkä neljä injektoria on poistettu käytöstä 32 moottoripyörän aikana.Neljä sylinteriä, jotka eivät ole polttoainetta, toimivat ilmapumpuina moottorin jäähdytyksessä. Jos lämpötila ylittää 154 ° C (310 ° F), PCM poistaa kaikki polttoaineen ruiskutukset, kunnes moottorin lämpötila laskee alle 154 ° C (310 ° F).