Auto-Koodit

P1E0E - 14V tehomoduuli ei ole ohjelmoitu

Posted on
Kirjoittaja: John Pratt
Luomispäivä: 16 Tammikuu 2021
Päivityspäivä: 18 Saattaa 2024
Anonim
P1E0E - 14V tehomoduuli ei ole ohjelmoitu - Auto-Koodit
P1E0E - 14V tehomoduuli ei ole ohjelmoitu - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • 14V tehomoduuliohjelma
  • Viallinen 14 V: n tehomoduuli
  • 14 V: n tehomoduulin valjaat ovat auki tai oikosulussa
  • 14V: n virtamoduulipiirin heikko sähköliitäntä Mitä tämä tarkoittaa?

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)

    P1e0e Kuvaus

    Uusi palveluvaihtoehto 14V: n tehomoduuli, jota usein kutsutaan lisävarusteena saatavaksi DC-tehonsäätömoduuliksi, sisältää ainutlaatuisen valmistuskalibroinnin. Tämä DTC on ajankohtainen, kun ajoneuvoon on asennettu uusi 14V: n tehomoduuli ennen SPS (Service Programming System) -tapahtumaa. DTC pysyy ajan tasalla, kunnes 14V: n tehomoduuli on läpäissyt onnistuneen ohjelman. Kun ohjelman tapahtuma on valmis, DTC menee historiaan ja voidaan poistaa.


    P1E0E Tietyt tuotemerkit

  • P1E0E BUICK 14V tehomoduuli ei ole ohjelmoitu
  • P1E0E CADILLAC 14V: n tehomoduuli ei ole ohjelmoitu
  • P1E0E CHEVROLET 14V tehomoduuli ei ole ohjelmoitu
  • P1E0E CHRYSLER Puhaltimen puhaltimen nopeuden signaali lyhyt akkuun
  • P1E0E DODGE Puhaltimen puhallinnopeuden signaali lyhyt akkuun
  • P1E0E FIAT Puhaltimen puhaltimen nopeuden signaali lyhyt akkuun
  • P1E0E GMC 14V: n tehomoduuli ei ole ohjelmoitu
  • P1E0E JEEP Puhaltimen puhallinnopeuden signaali lyhyt akkuun
  • P1E0E SATURN 14V: n tehomoduuli ei ole ohjelmoitu